伺服驱动器时枢纽和励磁端子之间的混淆是常见的错误

现在很多用户在使用步进电机的时候，都会发现步进电机的很小，或者没有达到额定的称重扭矩值，为了满足动力的需要，必须增加大步进电机的尺寸和称重电流。

伺服驱动器故障保养方法：我们看到很多故障，都是故障造成的。故障模式从环境因素和设备寿命到常见不良项目。现在，我想介绍一下我们常见的粗心错误。以上就是我们一遍又一遍地看到的一些简单的规避提示。
1.电压太高了。
当客户在给驱动器通电前没有检查电源侧的电压时，我们会看到很多情况。许多电源都有可变电压，如果使用错误的电源，就会出现恶劣的情况。举例来说，如果你有240个电压输入电源，为电路提供20欧姆的电阻，为12。一般这个电路只能处理这个量的电流。如果你用同样的公式突然施加480伏，现在电路中有24安培，是电流的两倍。在大多数情况下，这将使您远离爆炸的组件。
2.极性很重要！
在DC或DC，了解极性的应用非常重要！与交流电或交流电不同，直流电只向一个方向流动。如果电线被调换，电流将流向错误的方向。确保正电源进入正输入，负电源进入负输入(阴极和阳极)。当我们要求客户尝试更换有故障的极化元件(如电容器)并将其向后安装时，我们经常会看到这种情况。
3.不要将电机的磁场连接到驱动器的电枢端子，反之亦然！
当客户连接伺服驱动器时，枢纽和励磁端子之间的混淆是常见的错误。当它发生时，电机就会损坏。其原因是直接驱动的励磁电压施加到电机的枢纽，而直流电机的励磁不受任何电压的影响。然后，马达轴转得很快，可能会损坏或损坏，破碎的金属飞向任何地方。
4.请勿将高压线和低压线捆绑在一起！
很多情况下，在卸载任何电气设备之前都可以拍摄应用布线的照片。然而，在某些情况下，尤其是对于我们在现场的集成商客户，并不总是清楚驱动程序是如何连接的。如果你被迫把高低压电线放在同一个地方，请把它们分开。它们可以以90度角通过，以消除任何电气噪音。
5.不要在端子的输出端施加输入电压！
这属于“好像很简单，我的人都不会这么做”的范畴。但是当我说这是科尔摩根大道的头号杀手时，请相信我，这是一个简单的错误！在大多数电机控制设备上，输入线标记为L1、L2、L3，而电机输出线标记为U、V、W...由于输入和输出都是三线，所以安装人员往往会在输入和输出线上犯严重的错误，反之亦然。